Home / Aktualności / Motoryzacja / Paris Motor Show 2016 – jakie auta pokazały się z najlepszej strony

Paris Motor Show 2016 – jakie auta pokazały się z najlepszej strony

Tegoroczne targi motoryzacyjne w Paryżu, znane także pod postacią Paris Motor Show 2016 po raz kolejny przyciągnęły rzesze zwiedzających, w tym nie tylko reporterów i prasę, ale również lub przede wszystkim pasjonatów motoryzacyjnych, gotowych zobaczyć nowości w branży motoryzacyjnej.

W tym roku pojawiło się ponownie kilka koncepcyjnych aut, które jak wiemy mogą ale wcale nie muszą trafić do masowej produkcji, a ponadto całkiem spora niemalże gotowych do sprzedaży aut, praktycznie z każdego segmentu. Poniżej prezentujemy najlepsze naszym zdaniem samochody.

The new Audi Q5, Paris Motor Show 2016

Audi Q5 czyli SUV niemieckiego producenta klasy premium, który wykorzystuje znaną platformę MLB tego producenta, aczkolwiek samo auto zostało odchudzone o 90 kg. W gamie silników znalazły się m.in. 249-konny benzynowy TFSI, 148, 161 i 187 konny diesel 2.0 TDI a ponadto 3 litrowa jednostka TDI oferująca moc 282 koni mechanicznych.Dla szukających emocji przygotowano ponadto wersję SQ5, sześciocylindrowego diesela o mocy 340 koni oraz RS Q5 z 450-koniami pod maską, wyciskaną z podwójnie doładowanego silnika.

Volkswagen ma sprzedawać nowe Q5 z sześciobigową skrzynią manualną lub siedmiobiegowym  S tronikiem (2 litrowe jednostki napędowe), a także ośmiobiegowymi dostępnymi dla silników 3.0 TDI. 

bmw-x2

BMW X2 – Jeden z ciekawszych aut koncepcyjnych typu coupe-SUV na tegorocznym pokazach w Paryżu. Można się pokusić o stwierdzenie, że te auto jest najbardziej koncepcyjne, gdyż nikomu nie było zobaczyć czy cokolwiek się kryje pod przyciemnionymi szybami tego samochodu. Domniemywa się, że X2 będzie dzieliło środek z mniejszym bratem X1, aczkolwiek poczekajmy na potwierdzenie od firmy z Bayernu.

Te auto ma jak się dowiedzieliśmy wykorzystywać platformę UKL2, w tym w serii Active oraz Grand Tourer, oznaczając, że pojawi się m.in model z napędem na cztery koła. Wśród kolejnych domysłów wylicza się w wersji X218d z 148 koniami (napęd na jedną oś), X220d (187 koni mechanicznych), X225 – dwa 2 litrowe turbo diesele, a ponadto model X220i z 189 koniami mechanicznymi i napędem X-Drive na obie osie.


Citroen C3 – nowy, stylizowany na kaktusa C3 i czerpiący nieco z linii DS, która notabene była bardzo popularnym modelem tego producenta. Przód auta to bardzo wąskie światła z ledami do jazdy dziennej oraz wielkimi halogenami, zaś tył to ponownie światła LED. Środek bardzo minimalistyczny, aczkolwiek Citroen zdecydował się na użycie 7 calowego wyświetlacza do serwowania części informacji dla kierowcy. Spodziewana cena powinna zaczynać się od ok. 50-55 tys zł. zaś premiera rynkowa to początek 2017 roku.

Honda Civic Type R Prototype

Honda Civic – trzeba przyznać, że nowe wcielenie Civica wygląda nadmiar atrakcyjnie i wyzywająco. Wyzywająco oczywiście do ostrej jazdy, szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę wersję Type R. 

Konkurent Focusa ma być oferowany w wersjach z turbodoładowanymi sinikami benzynowymi 1.0 (127 KM, trzy cylindry, 6-biegowy manual lub automat CVT), 1.5 (180 KM, cztery cylindry, 6-biegowy manual lub automat CVT), a ponadto pod koniec 2017 pojawi się 1,6 litrowy diesel i-DTEC.

 

hyundai-rn30-concept

Hyundai i30 – paletę jednostek napędowych otwiera czterocylindrowy motor o pojemności 1,4 litra dysponujący mocą 99 KM i momentem obrotowym wynoszącym 134 Nm. Współpracuje on jedynie z 6-biegową, manualną skrzynią biegów, pozwalając rozpędzić samochód do prędkości 100 km/h w czasie 12,7 sek.

Kolejnym źródłem napędu w najnowszym i30 może być 1-litrowa, trzycylindrowa jednostka z turbodoładowaniem generująca 118 KM i 171 Nm. Z nią sprint do „setki” trwa 11,1 sek.

Gamę jednostek benzynowych na obecną chwilę zamyka 1,4-litrowy, turbodoładowany silnik o mocy 138 KM i oferujący 242 Nm momentu obrotowego. Tu klienci mają szerszy wybór jeśli chodzi o skrzynie biegów, bo poza manualną „sześciobiegówką” mogą zdecydować się na zakup wersji z dwusprzęgłową, siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DCT. „Setkę” na prędkościomierzu zobaczymy odpowiednio po 8,9 i 9,2 sek.

Z kolei oferta Diesel-i ogranicza się do 1,6-litrowego silnika w trzech wersjach mocy. Najsłabsza generuje 94 KM i 280 Nm, pośrednia 109 KM oraz 280 Nm, zaś najmocniejsza 134 KM i 280 Nm (ze skrzynią manualną) lub 300 Nm (z dwusprzegłową skrzynią DCT).

W 2017 roku do gamy dołączyć ma też usportowiony model o roboczej nazwie RN30, który rozwijać ma ponad 250 KM. Model ten jest dopracowywany m.in. na podstawie doświadczeń i testów przeprowadzanych przez dział N preformance, na słynnym torze wyścigowym Nurburgring.

 

nowy-land-rover-discovery

Land Rover Discovery – Koncern Jaguar Land Rover zaprezentował swoją nową terenówkę z kilkoma wersjami silnikowymi, w tym 2 litrowego, czterocylindrowego diesela, będącym jednym z najczystszych pod względem emisji spalin. Oznaczony jako SD4 i sprzedawany z 8-biegową,automatyczną skrzynią biegów ma zapewniać 273 KM i 500 NM momentu obrotowego a ponadto rozpędzać się do setki w jedyne 8 sekund. Zużycie paliwa ma wynieść 6,5litra na 100 km, zaś emisja spalin CO2 na poziomie 171g/km.

Ciekawą propozycją okazać się ponadto może 3-litrowy diesel TD6 (silnik V6) z 255 KM/600Nm lub 3-litrowa, benzynowa jednostka Si6 z 335 KM i 450Nm momentu obrotowego. Pierwszy ze wspomnianych zapewniać ma przyspieszenie 0-100 km/h wynoszące 7,7 sekundy, zaś drugi 6,9 s. Spalanie z kolei wyniesie odpowiednio 7,2 oraz 10,9 litra na 100 km.

 nissan-micra

Nissan Micra – najnowsze wcielenie miejskiej ikony, jaką jest Micra budziła spore emocje, a to za sprawą zdjęć prototypu, który wzbudzał bardzo pozytywne emocje swoją agresywną, sportową stylistyką.

Niestety model przedstawiony na targach Paris Motor Show 2016 już nie wygląda tak zadziornie, niemniej i tak jest bardziej dojrzały, niż trochę bezpłciowy, aktualny model. Na początek Micra otrzyma skromną paletę jednostek napędowych, wśród której znajdą się 0,9-litrowy silnik benzynowy oraz 1,5-litrowy Diesel – oba z gamy Renault i oba generujące moc 90 KM.

Jeszcze w tym roku do oferty powinny wejść mocniejsze wersje ww. jednostek, a w późniejszym czasie także 1-litrowy, wolnossący silnik o mocy 75 KM. Niewykluczona jest także wersja NISMO o mocy około 190 KM.

peugeot-3008

Peugeot 3008 – napakowany nieco bardziej niż zwykle, francuski SUV oferować będzie podwyższoną bryłę, zadziorny nos, relingi dachowe oraz szerszy gril, nowe światła LED, wyprofilowaną maskę dodające auto stylu.

W gamie silników znajdą się 1.2-litrowa, benzynowa jednostka o mocy 128 KM zaprzęgnięta z 6-biegową skrzynią ręczną lub automatyczną, benzyniak o pojemności 1.6 litra i mocy 163 koni mechanicznych (jedynie z automatem) oraz kilka silników diesela. W gamie tzw. ropniaków można polecić 1.6-litrową wersję BlueHDi zapewniającą moc 99 lub 118 KM (6-biegowa skrzynia ręczna lub automatyczna), 2.0-litrowy diesel BlueHDi z 148 KM lub 178KM i także 6-biegowymi, ręcznymi lub automatycznymi skrzyniami biegów.

skoda-kodiaq

Skoda Kodiaq – może nie łysy jak Kodżak, aczkolwiek zapożyczający od niego nazwę SUV Skody  to ciekawa propozycja dla osób szukających uterenowionego auta z 5 lub 7 miejscami na pokładzie. Czeski producent (z niemieckimi korzeniami) ma nadzieję dorównać konkurentom pod względem ceny i pojemności bagażnika.

Pod względem wersji silnikowych Kidiaq ma być dostępny w wersji z 2-litrowym dieselem, 4-cylindrowym motorem oferującym 148KM i 340 Nm momentu obrotowego, lub w mocniejszej wersji 187 KM i 400Nm momentu. Benzyniaki to 1.4-litrowa jednostka z 123KM / 200Nm lub 1.4-litrowy motor wykorzystujący technologię deaktywacji nieużywanych cylindrów i oferujący 148 KM / 250Nm momentu obrotowego. Nie można zapominać o 2-litrowym silniku benzynowym zapewniającym moc 177 koni mechanicznych i 320Nm momentu obrotowego.

Podczas gdy  najmniejsze benzynowe oraz  najsłabsze diesele występować mają w wersji ze skrzyniami DSG i napędem na przednią oś (lub z napędem na obie w połączeniu z 6-biegową skrzynią ręczną). Mocniejsze jednostki z kolei mają oferować kupującym napęd 4×4 i 7-biegową skrzynię DSG z dwoma sprzęgłami. 

 

volkswagen-i-d

Volkswagen I.D. – zapoczątkowujący nową linię model I.D. jak się dowiadujemy będzie przynależał do serii elektrycznych pojazdów tego niemieckiego producenta.

W ofercie znajdzie się 168 konna wersja zapewniająca nam przyśpieszenie 0-100 km/h poniżej 8 sekund i prędkość maksymalną w okolicach 160 km/h.

ferrari-laferrari-aperta

Ferrari LaFerrari Aperta – Aperta znana dotychczas jako Spider w zasadzie ma nie różnić się od „standardowego” coupe, z tą zasadniczą różnicą, że klienci otrzymają wybór typu dachu, jaki będzie miał ich przyszły samochód marzeń.

Otóż Ferrari przygotowuje aż dwie wersje: z miękkim dachem z tkaniny oraz z tzw. hardtop-em wykonanym z włókna węglowego.

Silnik? 6,3 litra pojemności w układzie V12, system KERS, a łączna moc silników spalinowego oraz elektrycznego to około 963 KM, co zapewniać ma przyspieszenie do 100 km/h w czasie poniżej 3 sekund, a prędkość maksymalna ma wynosić ponad 350 km/h.

 

mercedes-generation-eq

Mercedes Generation EQ – po drugiej stronie gniazdka znajdzie się kolejny „elektryk” ze stajni Mercedesa. Czteronapędowe monstrum z mocą 420 KM zapewni autu do 500 kilometrów zasięgu, w zależności od tego jak mocną mamy stopę pod pedałem gazu. Seria EQ ma być konkurentem do elektrycznych aut i-Division od BMW, zatem zobaczymy, kto lepiej na tym wyjdzie – Mercedes, BMW czy może klienci.

  

O użytkowniku Grzegorz Szałas

Entuzjasta nowych technologii i założyciel portalu Tech Dice. Poza technologią uwielbiam dobry film, dawkę muzyki oraz aktywności na świeżym powietrzu.

Odpowiedz:

Lub